Als volwassentransportapparatuur voor bulkmateriaal, hebben de bandtransporteuronderdelen een standaardvorm gevormd, en de vorm is verschillende keren herzien op basis van de problemen die zich bij de productie en het gebruik hebben voorgedaan, en is geëvolueerd naar het inmiddels bekende DTII (A)-type [1].In het systeemontwerp heeft de transportband van het type DTII (A) een redelijke structuur en eenvoudige productie, en de uniforme standaard heeft het ontwerp- en productieproces aanzienlijk vereenvoudigd, en de vorm ervan wordt algemeen erkend door de transportbandindustrie.Bij het daadwerkelijke gebruik van een transportband met grote capaciteit en grote bandbreedte over lange afstanden, is de DTII (A)-bandtransportrollenset van het type het fenomeen van slijtageband verschenen, dat wordt veroorzaakt door de opening tussen de middelste rol en de zijrol van de rollenset. , en het niet-werkende oppervlak van de tape passeert herhaaldelijk de rolopening tijdens transport met grote capaciteit en lange afstanden.In dezelfde positie lange tijd last hebben van extrusie, krassen, de tape een diepe groef laten dragen, tot vroeg schroot, niet alleen de veiligheidsfactor van het transportsysteem verminderen, maar ook de gebruikskosten van de gebruiker verhogen.
1. "U"-vormig rolframe 2. middenstijl 3. middelste rol 4. zijrol 5. verbindingsplaat 6. zijstijl
GCS "offset U" rondselset, de middelste rol van de normale rollenset is verschoven in de tegenovergestelde richting van de lopende band, en de zijrollen bevinden zich dicht bij het verticale midden van de rollenset, zodat de middelste rol en de zijrollen elkaar gedeeltelijk overlappen langs de band looprichting, wat op een slimme manier het probleem oplost dat de opening tussen de middelste rol en de zijrollen van de rollenset de tape bekrast.
De dwarsbalk van de offset U-rollenset is veranderd in een ronde buis, waardoor de nieuwe voorste kantelrollenset lichter wordt bij dezelfde kracht, en de kaartplaat wordt in de groef van de zijstijl van het rollenframe geplaatst om te voorkomen dat de rol van eraf vallen.
De offset trogvormige rollenset neemt het stalen buis "U" -vormige framelichaam aan, verwarmt de naadloze stalen buis, buigt deze naar de ontwerpvorm door de buigmachine, last de middelste pilaar en de zijpilaar aan de ontwerppositie van de "U " respectievelijk het "U"-vormige frame laat het "U"-vormige frame als geheel zinken en buigt het vervolgens naar de ontwerppositie van het "U"-vormige framelichaam.Het "U"-vormige frame is in zijn geheel verzonken en via de verbindingsplaat verbonden met het middenframe van de bandtransporteur.Dit type rollenframe reduceert het totale zwaartepunt van de rollengroep en minimaliseert het kantelmoment van de rollengroep veroorzaakt door de wrijvingsweerstand van de tape.
Ongeveer 50% van het tape- en materiaalgewicht wordt gedragen door de middelste rol.Het kantelmoment dat wordt gegenereerd door de wrijvingsweerstand van de tape in de looprichting van de transportband wordt gecompenseerd door het moment dat wordt gegenereerd door de tape en het materiaalgewicht dat door de middelste rol wordt gedragen, waardoor het totale moment van de rollengroep wordt geminimaliseerd en de stabiliteit van de rollengroep behouden blijft. rol groep.Het moment van de rollen als geheel wordt tot een minimum beperkt, om de stabiliteit van de spanningstoestand van de rollen te behouden en het fenomeen van "instorten" van de rollen te voorkomen.
Succesvolle gevallen
GCS behoudt zich het recht voor om afmetingen en kritische gegevens op elk moment zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen.Klanten moeten ervoor zorgen dat ze gecertificeerde tekeningen van GCS ontvangen voordat ze de ontwerpdetails finaliseren.
Posttijd: 08-02-2023